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 Sujet du message : SPRAT de la CNIM
Message Publié : Sam 7 Nov 2015 21:03 
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Un SPRAT c'est ca:

Image


Maintenant que j'ai les pièces je peux enfin m'attaquer à la renaissance du SPRAT.
Il sera plus gros et plus complexe.

Dimension:

longueur 100 cm
Largeur 24 cm
Hauteur 24 cm.

Fonction:

5 essieux directeurs.
5 essieux moteurs.
5 stabilisateurs.
possibilité de ripper l’arriéré pour l'alignement avec les travures.
élévation des travures.
dépose des travures.

La V1:

Image


Le nouveau SPRAT.

Le châssis est constitué de poutre studfull et studless, ce qui lui donne une plus grande rigidité que sur la V1.

Image

Image



La propulsion est assurée par deux moteurs XL.

Le premier entraîne les trois essieux avant.

Image

Le deuxième entraîne les deux essieux arrière.

Image

Un moteur M assure la direction des 5 essieux.

Roue indépendante équipée chacun de deux amortisseurs.

Image

Stabilisateur arrière soulevant le véhicule avec possibilité de faire riper l'arrière du sprat pour affiner l'alignement du porteur par rapport aux travures lors de leur récupération.

Image

Image

Image

Prochaine étape, stabilisateur avant et support tête de déploiement.


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 Sujet du message : Re: SPRAT de la CNIM
Message Publié : Sam 7 Nov 2015 21:31 
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:clap: beau travail
pour être franc je suis loin de savoir faire cela :mrgreen:

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 Sujet du message : Re: SPRAT de la CNIM
Message Publié : Sam 7 Nov 2015 23:35 
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Bonsoir Jacques,

Excuse de te poser cette question, mais pour ceux qui ne te connaissent pas, tu reviens avec un projet repensé et pas celui de 2012 ?

Pour les néophytes du Ch'ti Lug voici ce le système, dans deux versions les plus aboutis
Regarder sur youtube.com


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 Sujet du message : Re: SPRAT de la CNIM
Message Publié : Dim 8 Nov 2015 09:11 
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Super projet, ça en jette


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 Sujet du message : Re: SPRAT de la CNIM
Message Publié : Lun 9 Nov 2015 21:56 
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Alnord a écrit :
Excuse de te poser cette question, mais pour ceux qui ne te connaissent pas, tu reviens avec un projet repensé et pas celui de 2012 ?


C'est le même véhicule a une échelle plus grosse avec plus d'option et optimisé


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 Sujet du message : Re: SPRAT de la CNIM
Message Publié : Mar 10 Nov 2015 16:15 
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j'adore ta technique j'en bave de jalousie .....


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 Sujet du message : Re: SPRAT de la CNIM
Message Publié : Mar 10 Nov 2015 18:39 
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Les video de la V1

Regarder sur youtube.com

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 Sujet du message : Re: SPRAT de la CNIM
Message Publié : Mar 10 Nov 2015 19:18 
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C'est juste énorme ! bravo moi jamais je ne saurais faire ça ! :clap: ;) :super:


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 Sujet du message : Re: SPRAT de la CNIM
Message Publié : Mer 11 Nov 2015 18:37 
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Système de ripage en place.

Image



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 Sujet du message : Re: SPRAT de la CNIM
Message Publié : Mer 11 Nov 2015 20:12 
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Très Technic tout ça, chapeau.

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 Sujet du message : Re: SPRAT de la CNIM
Message Publié : Jeu 12 Nov 2015 14:20 
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Super boulot j'ai hâte de le voir fini :)


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 Sujet du message : Re: SPRAT de la CNIM
Message Publié : Jeu 12 Nov 2015 16:08 
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GANTZ a écrit :
Super boulot j'ai hâte de le voir fini :)


Dans 6 mois peut être.


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 Sujet du message : Re: SPRAT de la CNIM
Message Publié : Sam 21 Nov 2015 20:47 
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Stabilisateurs avant entraînées pas un moteur L.

Les photos:

Image

Image

Image

Image

La vidéo:

Regarder sur youtube.com


Maintenant le plus dure, la tête de déploiement.


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 Sujet du message : Re: SPRAT de la CNIM
Message Publié : Sam 21 Nov 2015 21:24 
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maintenant le plus dur vous dites ................
heu déjà là pour moi c'est un casse tête alors bon amusement pour la suite

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 Sujet du message : Re: SPRAT de la CNIM
Message Publié : Sam 21 Nov 2015 23:03 
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Belle avancé, les vérin pourront encore soulever le véhicule une fois fini? Le poid ne sera plus le même.

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 Sujet du message : Re: SPRAT de la CNIM
Message Publié : Dim 22 Nov 2015 00:05 
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Tofe59 a écrit :
Belle avancé, les vérin pourront encore soulever le véhicule une fois fini? Le poid ne sera plus le même.


Sans problème, le plus lourd c'est le chassi.


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 Sujet du message : Re: SPRAT de la CNIM
Message Publié : Dim 22 Nov 2015 07:44 
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super boulot Jacques !!


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 Sujet du message : Re: SPRAT de la CNIM
Message Publié : Dim 22 Nov 2015 09:27 
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Je ne suis pas Technic (peut être à cause l'échelle) en tout cas je trouve ton travail extraordinaire. Partir de rien pour creer un vehicule je fais deja mais de cette taille et motorisé c'est un niveau supérieur que je n'atteind pas.
Bon boulot

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 Sujet du message : Re: SPRAT de la CNIM
Message Publié : Dim 22 Nov 2015 10:20 
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le pied se retourne par le poids ?


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 Sujet du message : Re: SPRAT de la CNIM
Message Publié : Dim 22 Nov 2015 10:22 
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cruv a écrit :
le pied se retourne par le poids ?


Hélas non.

Yazyascustom a écrit :
Je ne suis pas Technic (peut être à cause l'échelle) en tout cas je trouve ton travail extraordinaire. Partir de rien pour creer un vehicule je fais deja mais de cette taille et motorisé c'est un niveau supérieur que je n'atteind pas.
Bon boulot


On peut faire petit en Technic

Image


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 Sujet du message : Re: SPRAT de la CNIM
Message Publié : Jeu 17 Déc 2015 17:43 
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Après avoir rectifié deux défauts, qui apparurent lors des démonstrations au marché de Noël de Mennecy (modification des cardant de transmission et renforcement de la fixation des stabilisateurs latéraux avant).
J'ai assemblé une première ébauche d'une travure qui sera renforcée en fonction de la résistance du bras de dépose.
Assemblage de la tête de dépose.
Mat de dépose.
Voici les premières photos des tests de résistance avant motorisation.

Image

Image

Image

Image

Image

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 Sujet du message : Re: SPRAT de la CNIM
Message Publié : Jeu 17 Déc 2015 18:51 
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vraiment super belle bête


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 Sujet du message : Re: SPRAT de la CNIM
Message Publié : Jeu 17 Déc 2015 20:32 
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Ces quoi la boîte de playmobil ?

Jolie travail, hâte de le voir motorisé.

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 Sujet du message : Re: SPRAT de la CNIM
Message Publié : Jeu 17 Déc 2015 20:51 
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Tofe59 a écrit :
Ces quoi la boîte de playmobil ?


Calendrier de l'avant de fiston.


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 Sujet du message : Re: SPRAT de la CNIM
Message Publié : Jeu 24 Déc 2015 11:40 
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Apres avoir testé différente solution pour l'inclinaison de la tête de dépose (LAS, vérin crémaillère et vérin a câble) je suis passer a un mouflage.

Vidéo du test:

Regarder sur youtube.com


Le test fait ressortir que j'ai largement assez de force pour renforcer la travure, la travure reste bien droite. Les points négatifs sont retour a l'origine un peu violente et impossibilité de récupérer la travure après retour a zéro du mat.

2 solutions pour forcer le mat a basculer en avant a vide et amortir sont retour a l'horizontale:

Alourdir l’extrémité du mat.
Mettre un élastique ou des amortisseurs


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 Sujet du message : Re: SPRAT de la CNIM
Message Publié : Jeu 24 Déc 2015 13:34 
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C'est super ce que tu a fait la !


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 Sujet du message : Re: SPRAT de la CNIM
Message Publié : Jeu 24 Déc 2015 14:55 
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Jolie cinématique. J'aimerais voir ça de plus prêt notamment le mécanisme de déploiement.

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 Sujet du message : Re: SPRAT de la CNIM
Message Publié : Jeu 24 Déc 2015 15:49 
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j'opterais pour les élastiques


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